O tom, že piloti rozumí s mechaniky jsme se mohli přesvědčit už u článku Piloti versus mechanici. Ale nejsou to jenom mechanici, kteří s piloty žertují. Ani komunikace s řídící věží nemusí být vždycky vážná.

Věž: Abychom zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupňů doprava.
Pilot: Co můžeme dělat za hluk ve 35 000 stopách?
Věž: Takovej rachot, když vaše 707 narazí do 727 před vámi.

Věž: Jste Airbus 320 nebo 340?
Pilot: Samozřejmě ze Airbus 340.
Věž: V tom případě buďte tak laskav a zapněte před startem taky ty dva další motory.

Pilot: Dobré ráno Bratislavo.
Věž: Dobré ráno. Pro informaci – tady je Vídeň.
Pilot: Chystáme se na přistání Bratislavo.
Věž: Tady je opravdu Vídeň.
Pilot: Vídeň?
Věž: Ano.
Pilot: Ale proč? My jsme chtěli do Bratislavy.
Věž: O.K. Tak přestaňte přistávat a zahněte doleva.

Věž ironicky k pilotovi, který právě obzvlášť tvrdě přistál: „No jo, přistání nemusí být žádný tajemství, pasažéři můžou klidně vědět, že jsou dole“.
Pilot: „To nevadí, oni stejně vždycky tleskaj“.

Pilot společnosti Alitalia, kterému blesk vyřadil z provozu půlku cockpitu: „Skoro všechno nám vypadlo, nic už nefunguje, ani výškoměr už nic neukazuje…“
Po pěti minutách nadávání se ozve pilot jiného letadla: „Drž hubu a zemři jako chlap“.

Pilot: Máme málo paliva. Okamžitě žádáme další instrukce.
Věž: Jaká je vaše pozice. Nemáme vás na radaru.
Pilot: Stojíme na dráze 2 a už věčnost čekáme na cisternu.

Věž: Po přistání prosím na Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 a Oscar 2.
Pilot: Kde to je? My se tady přeci nevyznáme.
Věž: Nic si z toho nedělejte. Já tu sem taky teprve druhej den.

Pilot: Žádáme o povolení ke startu.
Věž: Sorry, nemáme váš letový plán, kam letíte?
Pilot: Do Salzburgu, jako každý pondělí.
Věž: Dneska je úterý.
Pilot: To je super. Tak to máme volno.

Pilot: Copak tady není žádný Follow-me-auto?
Věž: Negativ. Koukejte se dostat na Gate sám.

Věž: Vaše výška a pozice?
Pilot: Měřím 1,80 a sedím vepředu vlevo.

Věž: Oznamte nám očekávaný čas příletu.
Pilot: Úterý by se mi docela hodilo.